║獵友故事║ 12eeee-Cycling X Geocaching around Taiwan

 

前言

2018年一月,我進行了人生首次的單車環島,當時初入地理尋寶不久,心裡想的當然是希望能在本次旅行中盡可能在台灣各縣市找寶。

我和另外兩位隊友,並不是厲害的單車好手,平時我有在戶外騎車找寶倒還好,但另外兩位平常沒什麼在運動,因此我們將單車環島視為艱鉅的挑戰。

三人團隊中,我負責路線規劃以及住宿地點,想當然,我很開心地將所有的休息點都設置在有寶藏的地方,旅社的位置也盡量靠近寶藏密度高之處。

前半年除了規劃路線外,我們每天也各自進行體能訓練。時光飛逝,半年後,我們懷抱著壯志踏上了單車環島之旅。


Day1 新北-桃園-新竹

我以及隊友們,出發前的第一張合照


首日,我們從新北市出發,沿著大漢溪一路往南騎到桃園中壢,這是我平常的運動路線,再熟悉不過,路途上會經過好幾個單車道Power trail,大漢溪左右岸的單車道地勢沒有太大的高低起伏,很適合規劃一天來這裡尋寶(一路到石門水庫)。而這次為了環島,我們從鶯歌切進桃園,騎行了20公里後抵達了第一個休息點(GC2B729)。

高強度的運動加上酷熱的太陽可不是開玩笑的,雖然是冬天,我們還是滿身大汗的來到了第一個休息站。趁著隊友趴坐在地上休息時,我跑到附近尋寶,可惜找了十幾分鐘無果,行程緊迫只能下次再來。

通常單車環島會選擇台3縣進入新竹(山線),但為了尋寶,當然是走寶藏比較多的海線啦!(可以經過中壢市區)下一站是中央大學正門口(GC4KX0N),沿途會經過市區,也因此我們放慢速度,緩行於繁忙的車流之中。

還沒中午,隊友A就爆胎了,這是環島第一天,身處在一望無際的道路上的我們三個,想著這也會不會是最後一天(當時真的認真在考慮要不要回去...)。附近既沒有單車維修店家,更沒有任何交通設施(公車或火車),早知道就不該選甚麼海線了(笑)

我們運用著昨日捷安特店員才教我們的換胎步驟(環島設備是用租的)以及網路影片一點一滴完成,早上十一點開始,歷經一個半小時,十二點半終於完成。

到頭來還是只有我在修

重新整裝完畢,接續了後半天的行程,因為花了點時間換胎,預計的打寶行程也只能無奈跳過。沿著濱海公路,穿過緊鄰台灣海峽的鳳鼻隧道後,沒多久就到了新竹火車站,我們第一天的目的地。

---Day1:88Km(累計88Km)---


Day2 新竹-苗栗-台中

五點半很不情願的從床上爬起來,搖了搖身旁還在夢鄉的隊友,今天的目標是台中大里。從新竹火車站附近出發,到了香山轉往西行,再度進入濱海公路後,就可以看到蔚藍的台灣海峽。

看似沒有盡頭的濱海公路

最難熬的就是西濱一成不變的風景以及炎熱的天氣,我們在公路上數度停下來小歇。我身為領頭羊,自然必須使點招數鼓勵隊友,於是不斷向他們傳達"再騎幾十分鐘就到便利商店了!"的資訊,然而實際上還有數十公里的距離。白天都在趕路,好不容易在某次休息中取下了白沙屯車站(GC40J67),並參訪了當地著名的白沙屯拱天宮。

今天一整天就是看著空曠的路以及踩著單車爬著緩坡前進,雖然是濱海公路,但實際上能看到海的路段並不算多,一路踩著踏板,直到"歡迎蒞臨台中市"的標誌出現在我們眼前。

我在大甲鎮瀾宮設置了休息點,無非就是希望能夠拿到此地的虛擬寶(GC469A)

終於拿到第一個虛擬寶~

三個人各灌下一杯綠豆沙後,才有力氣迎接後半天的挑戰。

看了看地圖,剩下不過4、50公里,但這段路程卻十分累人,清水區看似筆直的道路,路面是非常不平整,單車騎上去一震一震的令我們非常難受。撐過了好似健康步道的路段後,到了交通樞紐-烏日區。因為我對於此地不熟悉,不小心帶錯了路,差點騎上了快速道路。在好幾個路口迴轉、接連騎上騎下好幾個高架橋後,三人才疲憊的騎到預定休息點休憩(GC2XCYT)。

雖然有點疲累,但該做的事情還是得做,我在戰車上爬上爬下,可惜還是沒能找到這個寶盒。

---Day2:132Km(累計220Km)---


Day3 台中-南投-彰化-雲林-嘉義

在行程規畫之初,我就灌輸隊友們一個心態,"既然都要環島了,台灣本島的每一個縣市我們都要經過才對",這句話的特別指的就是南投縣,而言外之意就是我希望能在南投至少找一個寶(笑)。說服隊友後,我安排了昨天晚上在大里住宿的行程(正常環島行程會直接下到彰化),這樣今天一早就能到南投踩點。

我挑選了一個離環島路線最近的寶(GC522B7),騙隊友說"我們爬個坡迴轉一下",於是趁隊友還在喘氣休息的時候,我馬上跑到園區內,五分鐘內取得這個寶藏,終於在南投有找到寶了,為今天揭起了不錯的序幕。

也因此,繞了點路的我們早上十點半才抵達彰化市區,會了會住在此地的朋友,一同吃了肉丸並打了寶點蠻特別的彰化車站(GC5JC6B)後,我們就迅速離開彰化,今日的行程仍是緊湊,中午過後還有80公里等著我們。

欸不是,真的要走這條路嗎...

接下來的路段真的是極度令人不適的一段路,往南天氣愈加炎熱是其次,彰化和雲林一路上並無風景可看(應是我挑選的路線的問題),所以我們真的是不斷在趕路,只能趁小歇時找找西螺大橋(GC5RZ9F)跟斗南車站(GC6R36Z)。自小就有印象當看到紅紅的大橋出現時,代表腳下就是雲林縣了,而這次是我首度踏上這座橋,意外的發現原來西螺大橋並不寬,當我們騎在橋上時,後方的車輛是沒辦法超我們車的,這意味著我們騎多快,後面的車就只能開多快。

西螺大橋

進到嘉義市區,已是傍晚時分,我們和一大群上班族塞在台一線上,好不容易才將沉重的身體拖進了旅社。晚上逛了朋友推薦的夜市,並吃了好吃的雞肉飯,回了房間倒頭就睡。

---Day3:118Km(累計338Km)---


Day4 嘉義-台南-高雄

西南部市區的空氣非常地糟,我們必須戴上毛巾掩住口鼻,不然臉上會滿是沙塵。公路上炎熱無風,只靠喝水降溫已經不足夠了,我開始將水淋在自己頭上,才比較舒服一點。路上經過了新營車站(GC7FX1J),寶點旁有著一條彩繪小巷,巷弄內布置了許多有趣的雕塑以及塗鴉,值得一訪。

不愛自拍的我們也忍不住在這裡擺出了奇怪的姿勢(?)

晚上飽足飯後,我還有點體力,決定走了2公里到愛河河畔,尋找光之塔(GC6PDBW)上的寶藏。可惜的是當天光之塔似乎沒有點燈,我在一片漆黑之中完全找不到寶藏的位置,頭也昏昏沉沉的,只能沿著河岸走,欣賞愛河夜景。

愛河之心,可惜這裡當時還沒有寶藏

---Day4:124Km(462)---


Day5 高雄-屏東(恆春)

今天的高雄霧霾特別嚴重,整片天空都是灰濛濛的,因此我們加速經過,然而快中午在接近枋寮的一次的下坡中,隊友A感覺到自己的後輪一震,沒錯,又爆胎了。 

離最近的捷安特尚有十公里,眾人決定以稍慢的速度硬著頭皮行進,不然又自己修的話,鐵定來不及抵達目的地。 拖著爆胎的車有一定的風險,幸虧我們運氣好,順利抵達車店並完成檢修,店員不到五分鐘就把一切搞定,途中吃個午餐,便往貼近臺灣海峽的道路出發。

酷熱,是當天的代名詞,我們都快搞不懂此時是夏天還冬天了。午、未時辰,我們任由陽光曝曬,順著些許蜿蜒的寬敞道路及爾後的大直線,下午四點,抵達恆春的背包客棧。

面向臺灣海峽,迎著風

抵達後我們並沒有直接倒頭就睡,而是前往鵝鑾鼻,這是我們環島計畫中的一部份,一定要拜訪台灣本島最南端。推薦大家去看看墾丁海邊的夕陽,不過要在太陽被海洋吞噬之前。

墾丁南灣

鵝鑾鼻距離青旅約20公里,來回就要40公里以上。當我們經過人滿為患的墾丁大街,進入墾丁國家公園時,夜幕早已低垂。

沒有人會在晚上來到此地,因為這裡完全沒有路燈,唯一的光源來自我們三個車頭燈。一行人緩緩騎進台灣最南點的小徑,除了車燈照射到的前方5公尺能夠看見外,其他方向皆是一片漆黑,我們下意識地靠近彼此。終於抵達最南端的觀景台,只能看到西方的天空仍有幾片餘暉尚存,其餘盡壟罩於黑暗之中。

害怕地拍了幾張照片後就速速離開,也沒有心情找寶了

回程時才發現,台26縣上沒有路燈,沒有人煙,我們體會到何謂真正的摸黑前進,小心翼翼騎了好幾公里,膽戰心驚的我們終於回到了客棧,結束了第五天。

---Day5:142(604)---


Day6 恆春-台東

身為單車新手的我們,打從一開始就將從枋山楓港到壽卡這段南迴公路視為最大的敵人,主要的原因莫過於連綿二十公里的山路,先是前十公里的長緩坡,緊接而來的是後面八公里的險升坡。雖然有點喘,但我自己還能適應這樣的坡度,繼續擔任破風手替隊友擋風,也需時時刻刻注意隊友的狀況,一看到可以停下來的彎道就停下來補充水分。

最可怕的魔王路段,卻是事後我最喜歡的一段路,理由何在?

每當我們身體快不行的時候,總有著"加油!"的聲音從耳邊響起,原來是來自於旁邊經過的司機以及騎士,甚至有一輛對向車道的大卡車,遠遠的就一直對我們按著喇叭,當我們還在猜測前方是否發生甚麼事故時,卡車司機才搖下車窗伸出大拇指比讚,喊道"加油!"。於是身體彷彿又有了能量般,咬著牙,慢慢地前進。到了最後的八公里,沒有太多的廢話,恍惚之間已經抵達壽卡驛站-本次環島的最高點。

在壽卡小歇了一會,午餐過後,我們享受到了先前努力所得到的犒賞-十公里的下坡,順到差點睡著。

南迴公路最高點-壽卡

下到達仁之後騎到了大鳥,此時我們才驚覺,最困難的不是剛剛的壽卡,而是即將要面對的南迴靠太平洋路段。我真的失算了。

上坡尚乃基本,此生騎車還未碰到如此巨大的逆風,再加上有個單線道施工封閉通行,卡車從我們面前呼嘯而過,今天是均速最低的一天。

前面是急遽上坡,騎到這的我們,直接停了下來嗑了兩條巧克力才爬了上去

原本還想說可能無法抵達目的地,但我們仍舊未放棄,一點一滴地慢慢突破,總算爬進了旅社,真可謂突破極限之日。

---Day6:125(729)---


Day7 台東-玉里

估計是有神明的眷顧,早上起來一看,A的前輪又沒氣了,初步判定大概是氣嘴壞了,因此趕快拿到附近的車行維修。

令人心曠神怡的風景

上一集提到西半部的環島經驗"極度令人不適",而當我們一進入花東縱谷時,就被壯麗的美景深深吸引著。沿途欣賞著兩旁山田路田山與鐵軌、谷地間的交錯風景,伴隨著自身的汗水與喘息,抵達了池上(GC6R8RV),品嘗了美味的池上便當(但只吃一個對我們來說真的不夠)。

動身前往玉里的過程中,雨勢突然增大,我們躲進東里火車新站(GC6R8R6),除了找寶之外,我也在此地取景,尋得一點作畫的靈感。

拜訪新站後,決定再去舊站尋訪另一個寶藏,但因為雨勢過大只得先在舊站躲雨。

此時,車站內一位自稱是牧師的阿伯朝著我們走了過來,邀請我們前去緊鄰車站旁他的小屋休息,他端給我們幾杯薑茶,為進入大雨前暖暖身子。


牧師與薑茶

琴聲驟然響起,優美的曲調伴隨著薑茶的香味,人與心靈,頓時溫暖、沉靜了下來。

樂畢,阿伯轉過頭來,緩緩道出了幾句話:「法務部副司長上星期曾來喝過薑茶,結果當天傍晚在初鹿路段出了車禍,當時最後跟他說的話是,要天黑了,別騎了...。」

我環島第一天就看到這則新聞,稍早經過初鹿也有特別注意,沒想到世界上竟有如此巧合,而現在我們面臨同樣的狀況...。我搖了搖頭,心裡罵自己到底在想甚麼。

沉默幾秒的我們,將心中安全一詞的枷鎖,鎖得更緊了。

道別了好心的阿伯,迎接我們的是伸手不見五指的夜晚、冰冷的雨滴加上不時從後方襲來的大貨車。

折騰了一番,終於到了民宿,我第一件事情就是打電話給那位牧師報平安,他笑了笑並祝福我們能夠完成這項挑戰。雖然今天,心中卻是滿滿的溫暖。

---Day7:101(830)---


Day8 玉里-花蓮

不知從什麼時候開始,腳已經不再痠痛,因此今天我們非常順利且快速的抵達花蓮火車站,賞臉的老天,和煦的微風,一切都順利地進行著。

看了看地圖,北回歸線標誌碑(GC4F8RV)正好就在路旁,也剛好在爬坡的中止處,很舒服的找到了這個寶藏。

在花東縱谷騎車有種自然祥和的美好感受

---Day8:85(915)---


Day9 花蓮-(火車)-宜蘭

昨晚睡的很舒服,今天起了個大早,天色還是暗的,本日的行程很輕鬆,我們打算搭火車前往宜蘭,在蘇澳新站下車騎個十公里就可以抵達民宿。

也因為時間還早,我決定慢跑前往來回5公里的海岸線,理想情況是能在那裡看到日出。我先到了離旅社最近的花蓮車站(GC6R513),再跑到花蓮舊站(GC6RJ7B),最後到達東大門夜市(GC7476Q),可惜這三個寶我都沒找到,當時還是菜雞一枚。

最後跑到了堤防上,因為烏雲太密,只能從縫隙中窺探那一抹朝陽的身影。

根本甚麼都看不到阿!!!

回程時天色已亮,我換了條路,終於找到花蓮市區第一個寶藏(GC6RJBV),舊監獄附近色彩繽紛的裝飾令我多駐足了幾分鐘。雖然只找到一個寶,日出也沒看到,但我吹著海風、慢跑在絕早的市區、舒服的流著汗,讓我心情變了輕鬆起來。

快到旅社時想想他們一定還在睡,就順道多拎兩包早餐回去。這個早晨的一切都是如此美好...?

原本最輕鬆的一天,不料原本A的最雷爆胎隊友頭銜,在此時被B奪去:他的腳踏車鎖鑰匙,不見了。

一切都在混亂之中。

火車即將於早上九點三十四分啟動,距離發動尚有二十分鐘,基於昨晚已購買好車票,我們別無他法,只管我們倆先騎到火車站,我再回去幫他抬車子。

我和A騎到時已剩十分鐘,五分鐘的腳踏車路程,難保B會及時趕到,顧車的A已經做好了退票的準備,等等,可是票在B手上啊。我們真的好蠢。

結果我沿原路跑回去旅店都沒看到B,只好再度全速跑回車站...

B不見了。九點三十分,兩人兩車,一人失去蹤影,票在B手中…

A的電話響起。

「你在哪裡?」A道。

「車站旁邊啊,我沒看到你們」B回。

?!

「我看到了!」A對著某個方向喊道。     

三分鐘後即將啟程的火車,兩個月台的距離,一臺無法騎乘的公路車。

我們展現出了這九天來訓練出的爆發力與團結,兩台車迅速就位,而最後的B與他的腳踏車仍在後頭,我跑到火車頭向列車長說明狀況,而A從車廂衝了出去,在眾人的注視下協助他一起抬,當腳踏車被搬進去的那一剎那,車門關了起來,頓時三人鬆了口氣並慢慢的沉入夢鄉。

事後才得知原來B是抄近路,不然沒搭上火車的後果就是計畫全被打亂,一切真的都剛剛好,老天真的有庇佑。到達蘇澳新之後,下著大雨,B這才請鎖匠到車站幫他開鎖。

真的是有驚無險

---Day9:15(930) (火車之日)---


Day10 宜蘭-基隆-台北-新北

大早我們醒了過來,冷冽的寒風灌進了民宿,大雨嘩然。

是嗎?這是最後的挑戰嗎?

我們斷然接受。

塑膠袋罩住雙腳,再套進運動鞋,便利商店偶然看到的橡膠手套有如撿到寶一般,套完再套止滑的手套藉以保暖,雨衣穿好,便利商店的巧克力一次抓個十來條,彷彿正在替步槍換上彈夾,一條一條按序插進小側包中,全套防寒裝已經就緒。

剛出自動門的那一剎那身體防寒指數全然破功。

真的非常冷。

我們立馬跳上腳踏車直接出發,心裡想著只要騎的小心且適度加速,身子就會自己暖起來。

前方的上坡我們早已不再畏懼;冰冷的雨水不停擊打在我們臉上,寒風也仍舊未減其風勢,如利刃亂刀刮傷我們的每一吋皮膚,手指似乎已凍僵許久而沒有知覺;連續穿越了好幾個隧道,想在狹窄的車道中嘗試與大貨車爭取一點生存空間。現在,我們的挑戰融合了上坡、下雨、逆風、酷寒、車流等最困難的元素,我們每個人都忽略了疲憊感而奮力踩踏著,繼續筆直地往前進。

順著蜿蜒的濱海公路,感覺腳自顧自地動了起來,不知道到底突破了幾個海灣,也不知道前方還剩下多遠的距離。

根本沒人笑的出來XDD

我們極少停下來休息,大家都想趕快回家。

中午時分,瑞芳抵達(GC4VXDA),午餐畢後,繼續啟程。這一騎,八堵,七堵,六堵,五堵彷彿如倒數般,抵達南港展覽館捷運站時,實在是令人難以置信。

「是...捷運欸...」

此時天氣已逐漸明朗,雨具皆褪了下來,我們小心著車水馬龍的街道,慢慢前進。

雖然我們已經到達環島的尾聲了,但我們絲毫不敢鬆懈--我們可還沒回到最初的起點呢。

我們從大稻埕水門進入高灘地,再經三重回到了大漢溪自行車道上,終於"繞了一圈"回到了十天前出發的地方。

我們,環島了

我們匆匆回到家,分別與家人道個平安後,我們三人又快速整理一下便衝出門,旅程還沒結束。明明是騎乘距離最長的一天,卻比預定時間還早回來。

我們搭上捷運,準備進行燒肉慶功宴。

愉快的飯後,當然少不了找寶,本次環島之旅的最後一個寶藏(GC7E5N3),這個真的是很厲害的寶盒,這次在朋友陪同下,我終於找到了他。十天的單車環島兼找寶之旅,此時此刻終於結束。

熟悉的街道再度的映入眼簾,我們三人在公車上,就這樣坐著,周遭的動作如停止般,靜靜地畫下了休止符。

---Day10:153(1083)--- 


Post a Comment

0 Comments